Yenice Tren İstasyonu (Mersin)

Aşağıda sunduğumuz yazımızda Yenice Tren İstasyonu (Mersin) konusunu geniş ve detaylı bir şekilde ele alacağız. Yenice Tren İstasyonu (Mersin) günümüz toplumundaki önemi nedeniyle son yıllarda büyük ilgi gören ve tartışılan bir konudur. Bu makale boyunca, tarihsel kökeninden çağdaş dünyadaki önemine kadar Yenice Tren İstasyonu (Mersin) ile ilgili farklı yönleri analiz edeceğiz. Ayrıca, Yenice Tren İstasyonu (Mersin)'in eksiksiz ve derinlemesine bir vizyonunu sunmak amacıyla alandaki uzmanların çeşitli bakış açılarını ve görüşlerini araştıracağız. Şüphesiz bu makale, günümüzde bu konu ve onun yansımaları hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyenler için çok faydalı olacaktır.

Yenice Tren İstasyonu (Tokat) ile karıştırılmamalıdır.
Yenice
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyon binası
Harita
KonumYenice Mahallesi, Atatürk Bulvarı, 33400
Tarsus, Mersin
Türkiye
Koordinatlar36°58′28″K 35°03′20″D / 36.97444°K 35.05556°D / 36.97444; 35.05556
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Hat(lar)Toros Ekspresi
Erciyes Ekspresi
B61 Mersin – Adana
B62 Mersin – İskenderun
B63 Mersin – İslahiye
Uzaklık43,209 kilometre (26,849 mi) (Mersin)
25,173 kilometre (15,642 mi) (Adana)
Peronlar1 ada peronu, 1 kenar peronu
Raylar12
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiHayır
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi6. Bölge
Tarihçe
Açılış2 Ağustos 1886 (MTA)[1]
Elektriklendirme25 kV AA Katener
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Yenice Tren İstasyonu, Mersin'in Tarsus ilçesi Yenice Mahallesi'nde Atatürk Bulvarı üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Konya – Yenice demiryolu ile Adana – Mersin demiryolu'nun kavşak noktası olan istasyon, Mersin – Tarsus – Adana Railway / Mersin – Tarsus – Adana Demiryolu (MTA) Şirketi tarafından Adana – Mersin demiryolu için inşa edilerek 2 Ağustos 1886'da hizmete girmiştir.[1] 1886 ile 1948 yılları arasında sık sık farklı şirketler[note 1] tarafından işletilen istasyon, 27 Nisan 1933'te -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'nin denetimine girmiştir.[2]

Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Toros Ekspresi ve Erciyes Ekspresi Anahat Trenleri[3] ve Mersin – Adana, Mersin – İskenderun ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne[4] hizmet vermektedir.

Ayrıca istasyonun bitişiğinde Yenice Lojistik Köyü yer almaktadır.

Hatlar

TCDD

Hizmetler

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[3] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Durak
Konya yönünde 		TCDD Taşımacılık Toros Ekspresi Şehitlik
Adana yönünde 		Her gün karşılıklı 1 sefer
Durak
Kayseri yönünde 		TCDD Taşımacılık Erciyes Ekspresi
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[4] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Tarsus
Mersin yönünde 		B61 Mersin – Adana Bölgesel Treni Şehitlik
Adana yönünde 		Seferlere ara verildi
B62 Mersin – İskenderun Bölgesel Treni Şehitlik
İskenderun yönünde 		Seferlere ara verildi
B63 Mersin – İslahiye Bölgesel Treni Şehitlik
İslahiye yönünde 		Seferlere ara verildi

Tarihi önemi

Önemli bir kavşak noktası olan istasyon, II. Dünya Savaşı sırasında, 30-31 Ocak 1943 tarihlerinde, İsmet İnönü ile Winston Churchill arasında gerçekleşen ve Türkiye açısından çok hayati bir görüşme olan Adana Görüşmesi'ne ev sahipliği yapmıştır.[5]

Görseller

  • Yenice Görüşmesi'ne dair istasyon duvarında yer alan bilgi ve fotoğraflar
    Yenice Görüşmesi'ne dair istasyon duvarında yer alan bilgi ve fotoğraflar

Notlar

  1. ^ Hattı inşa eden ve işleten MTA Şirketi, 1906'da Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolları (CIOB) Şirketi tarafından satın alınmıştır. CIOB Şirketi, I. Dünya Savaşı'ndan sonra, 1918'de Chemin de fer Cilicie – Nord Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu Şirketi (CNS) Şirketi'nin denetimine girmiş, bu şirket ise 1927'de adını Chemins de Fer Bozanti–Alep–Nissibine & Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi olarak değiştirmiştir. Türkiye ile BANP Şirketi arasında 27 Ekim 1932'de imzalanan anlaşma ile bu şirketin işlettiği demiryolu hatlarının Türkiye sınırlarında kalan kısımları 27 Nisan 1933'te TCDD tarafından satın alınmıştır.

Kaynakça

  1. ^ a b "MTA History" [MTA Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2022. 
  2. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  3. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  4. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  5. ^ http://www.ismetinonu.org.tr/yenice-konferansi-ozel-notlari-1943/ Yenice Konferansı Özel Notları – 1943, Wayback Machine sitesinde (27 Mart 2020 tarihinde arşivlendi)

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Yenice Tren İstasyonu (Mersin) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.